As mangueiras do radiador são elementos de ligação entre dois pontos do sistema de arrefecimento e têm como função o transporte do liquido  de arrefecimento.

Com o tempo, as mangueiras ressecam e se não forem substituídas quando necessário, podem se romper, fazendo com que o motor superaqueça e pare de funcionar, em casos extremos pode fundir o motor.

Por meio das mangueiras, o fluido é impulsionado após acionamento da bomba d’água e percorre um caminho por dentro do motor, captando o calor gerado pela combustão e tem como destino o radiador. Assim, quando o fluido chega ao radiador, faz a troca de calor com o ar da atmosfera para que seja resfriada. Esse processo é facilitado pela ventoinha, que utilizando o mesmo princípio de um ventilador, ajuda a retirar calor do motor.

Quem libera o fluxo do líquido pelas mangueiras para que esse processo seja realizado é a válvula termostática. Ela deixa o fluido passar quando o motor atinge uma certa temperatura e o bloqueia no momento em que ele esfria.

Os defeitos mais comuns são:
- Cortes na mangueira;
- Vazamentos;
- Ressecamento;
- Alguma abraçadeira mal posicionada.

Quando estiver fazendo uma manutenção de rotina em seu carro, lembre-se de inspecionar a mangueira do radiador. O Sistema de arrefecimento é muito importante para manter o motor em sua temperatura ideal, em casos onde o sistema não esteja funcionando da maneira correta, ele acaba permitindo que a temperatura fique elevada e resultando no superaquecimento do veículo onde o motor pode vir a ferver e chegar a causar a queima da junta do cabeçote.

Para evitar os problemas que descrevemos acima, existem alguns cuidados que você pode tomar. A mais importante, é a de não colocar água de torneira no reservatório do sistema. A mistura entre água desmineralizada e aditivo é essencial para que não haja danos nos componentes.

Por fim, faça a revisões periódicas com seu mecânico de confiança.

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