Para reduzir as emissões dos gases de escape e se adequar as normas EURO 5 de emissão de poluentes, boa parte dos caminhões e ônibus fabricados a partir de 2012 passaram a utilizar o ARLA 32 – um aditivo usado em sistemas SCR (redução catalítica seletiva) para transformar os gases emitidos pelo sistema de escape em partículas de nitrogênio e vapor de água. Os processos de armazenamento e transporte cada vez mais complexos estão inevitavelmente aumentando o risco de contaminação, com o perigo de que componentes sensíveis (bicos injetores, conversores catalíticos e outros componentes do sistema) fiquem sujos, desgastem ou quebrem completamente. Para evitar isso, a MAHLE Aftermarket oferece filtros de ureia com qualidade comprovada de equipamento original. Os filtros de ureia da MAHLE evitam o entupimento dos dutos do sistema SCR, garantem a leitura correta dos gases gerados pela combustão e ARLA 32 e proporcionam uma operação adequada de todo o sistema.